“Somos ejemplo en tiempos de crisis”, expresó el gobernador Pullaro. Encabezó el acto de firma de contrato para la obra de 17,5 kilómetros entre San Lorenzo y Timbúes, que demandará $70.000 millones y 18 meses de ejecución. Con este tramo, el 20% del corredor tendrá tres vías por mano
El gobernador Maximiliano Pullaro encabezó este lunes el acto en el que se firmó el contrato para iniciar la segunda etapa del tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe. La actividad fue por la mañana en la estación de servicio YPF ubicada en el kilómetro 28, con la participación de autoridades provinciales y representantes de la empresa contratista Luis Losi SA.
La obra sumará 17,5 kilómetros al corredor, desde el acceso a San Lorenzo Centro -donde finalizó el primer tramo, también realizado por la gestión del gobernador Pullaro– hasta el empalme con el Desvío Timbúes. Así, el carril adicional se extenderá hacia el circuito que conecta con los puertos del sur santafesino, detallaron fuentes oficiales.
“Esta autopista mueve la producción de todo el país y hoy necesita más capacidad. Con esta firma, la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro da un paso más para que los camiones y los vecinos circulen con más seguridad”, señaló el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, en la previa a la firma.
El gobernador remarcó: “Logramos bajar los costos del Estado sin dejar de prestar servicios o prestando mejores servicios. Bajamos el costo de la obra pública en un 40 %. Eso fue acción, control y seguimiento, fue un método, que es lo que caracteriza al gobierno de la provincia de Santa Fe”.
“Dejar de echar culpas y hacer”
Pullaro subrayó que para todo lo logrado “hubo que hacer un esfuerzo y hubo que ser eficientes» y agregó: «Cuando una economía no está bien, el Estado tiene que invertir para generar trabajo y derrame económico en cada una de las regiones. Aquí va a seguir habiendo empleo a través de la obra pública”.
“No podíamos tener las rutas en el estado que las teníamos en Santa Fe, teníamos que invertir. Por aquí sale el 70% de la producción del país. Nos teníamos que hacer cargo, dejar de echar culpas y hacer. Así lo hicimos en la provincia de Santa Fe y somos un claro ejemplo de cómo se pueden hacer las cosas en tiempos de crisis”, cerró el mandatario
Tramos
La primera etapa, de 16,5 kilómetros desde la avenida de Circunvalación de Rosario, fue inaugurada el 23 de febrero. Para esta nueva fase, los trabajos comenzarán desde Timbúes y avanzarán hacia el sur. Desde la Dirección Provincial de Vialidad se explicó que la planificación por tramos busca sostener la circulación y reducir las interrupciones en uno de los corredores con mayor tránsito de la provincia.
La licitación nacional e internacional recibió nueve ofertas y se abrió el 26 de febrero en Rosario. La adjudicación fue formalizada el 30 de junio. Luis Losi SA ejecutará los trabajos por un monto de 70.000 millones de pesos, a valores de enero de 2026. El financiamiento combina recursos provinciales con un préstamo de la CAF por 150 millones de dólares.
Fuente: Rosario3
