Los usuarios de la vía navegable -como puertos, navieras y agroexportadores- junto con las provincias de frente fluvial y el sindicato de Dragado avalaron la propuesta de un consejo de control a la futura concesión privada
A dos semanas de la apertura de ofertas, el gobierno nacional exhibió este jueves un contundente signo de fortaleza: las principales cámaras empresarias que reúnen a los usuarios de la hidrovía se reunieron con los funcionarios para apoyar el proceso de licitación en curso de la vía navegable y hasta validaron la última convocatoria para formar un consejo de seguimiento de la futura concesión; todo coronado con una “foto de familia” en la que los ejecutivos posaron sonrientes.
Formalmente, y tal como anticipó Rosario3 este domingo, el titular de la Agencia Nacional de Puertos y Vías Navegables, Iñaky Arreseygor, convocó a empresarios y provincias ribereñas, como Santa Fe, para una reunión en la capital federal para avanzar en la conformación de un Consejo de Control de la Via Navegable Troncal.
La asistencia fue plena con la participación, entre otras entidades empresarias, de la Bolsa de Comercio de Rosario, la Cámara de Puertos Privados, la Cámara de la Industria Aceitera, el Centro de Exportador de Cereales, la Cámara de Actividades Portuarias, el Centro de Navegación, la Sociedad Rural. También estuvieron organizaciones técnicas como la Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca Del Plata y el Instituto de Desarrollo Regional Rosario (IDR).
En líneas generales, Arreseygor presentó los conceptos principales de las tareas, funciones y atribuciones que debería tener el Consejo; y luego invitó a los presentes a formarlo. Además de coincidir e. la necesidad de su formación, empresarios y gobierno concordaron que el ente debe tener atribuciones reales de monitoreo, estar armado por profesionales y no burocractizarse.
Un tema que se puso sobre la mesa fue sumar a autoridades de Prefectura y otros organismos técnicos de importancia. También se sugirió la necesidad de que revista funciones de monitoreo de las cuestiones propias de seguridad y ambiente, además de la vinculadas al cumplimiento de exigencias en materia económica, como inversiones y obras.
La participación de todos los sectores también le contribuirá dar legitimidad, se dijo durante el encuentro. Eso sí, quedo como punto deficitario la ausencia de representantes de la provincia de Buenos Aires (y organismos como el Consejo Portuario Argentino que se los perciben muy cercanos al mandatario bonaerense Axel Kicillof), a los que dicen se los invitó, pero sus voceros aseguran que no les llegó convocatoria alguna.
