El senador provincial Pablo Verdecchia se refirió a dos temas centrales para el Departamento Belgrano: el avance de la obra del gasoducto, una infraestructura esperada durante muchos años por las localidades de la región, y el reclamo judicial para lograr la reparación integral de la Ruta Nacional 178.
El legislador destacó la emoción que genera comenzar a transitar la etapa final de un proyecto que fue prometido durante años.
“Uno se emociona porque son muchos años esperando justamente esta obra. Muchas promesas, mucho tiempo donde ya la gente no quería saber más nada de que le hablen del gasoducto”, expresó.
“Poder tener gas natural”
Verdecchia remarcó la importancia de que el gas natural llegue finalmente al Departamento Belgrano y agradeció la decisión política del Gobierno provincial para avanzar con una obra que, según señaló, permitirá mejorar tanto la calidad de vida como las condiciones de producción.
“Poder tener gas natural, algo que parece tan básico a lo mejor en las ciudades y que no llega a toda la provincia”, sostuvo.
En ese sentido, valoró especialmente la decisión del gobernador para impulsar la concreción del proyecto.
“Quiero agradecer mucho la decisión política de nuestro gobernador de que esta obra esperada tanto tiempo pueda empezar a hacerse realidad”, manifestó.
Para el senador, el impacto del gasoducto va mucho más allá de la incorporación de un servicio básico para las familias.
“Acá estamos hablando no solo de la calidad de vida, estamos hablando de la mejora en la producción. ¿Eso qué hace? Cuando hay mejora en la producción hay más oportunidades para nuestros chicos”, afirmó.
El reclamo por la Ruta Nacional 178
Por otra parte, Verdecchia volvió a referirse al deteriorado estado de la Ruta Nacional 178, que atraviesa el Departamento Belgrano de punta a punta y constituye una vía fundamental para la producción y el tránsito de la región.
El legislador señaló que se realizaron numerosas gestiones administrativas ante el Gobierno nacional junto al gobernador y al ministro de Obras Públicas, pero ante la falta de respuestas decidieron avanzar por la vía judicial.
“Hicimos todas las vías administrativas habidas y por haber. Hemos logrado 14 reuniones por el tema de las rutas nacionales con el Gobierno nacional”, indicó.
Entre los reclamos se encontraba la situación de la Ruta 178, cuyo estado calificó como “lamentable”.
Ante la falta de avances, presentaron un reclamo ante la Justicia Federal para exigir obras sobre el corredor.
“Agotando todas las vías administrativas y viendo que no había respuesta, fuimos directamente a la Justicia Federal para que se empiece a hacer la reparación”, explicó.
Bacheo y reparación integral
Según detalló Verdecchia, el reclamo judicial contempla dos cuestiones. La primera está vinculada con trabajos de bacheo para reducir los riesgos de accidentes y deterioros sobre la calzada.
El senador recordó que la situación de la ruta tuvo consecuencias fatales durante los últimos años.
“En los últimos cinco años, 14 víctimas se llevó la Ruta 178”, expresó.
Sobre esta primera parte, señaló que hubo algunos trabajos realizados por Vialidad Nacional, aunque consideró que fueron insuficientes.
“Estuvo haciendo algunos trabajos Vialidad Nacional, mínimos, mínimos, mínimos”, cuestionó.
Ahora, el objetivo está puesto en obtener una definición respecto de la reparación integral de la ruta, uno de los principales puntos planteados en la presentación judicial.
Los fondos para las rutas
Finalmente, Verdecchia cuestionó el destino de los recursos provenientes de los impuestos que se cobran sobre los combustibles y que, según indicó, deberían estar destinados al mantenimiento y reparación de las rutas.
“Cada vez que cargamos un litro de combustible, el 25% de los impuestos es para la reparación de rutas”, señaló.
Sin embargo, manifestó su preocupación al asegurar que durante el último mes tomaron conocimiento de que esos recursos habrían sido destinados a otros fines.
“Nos hemos enterado en este último mes que ese dinero entró, pero tuvo otro destino”, concluyó el senador.
