Malvinas: la industria pesquera pide limitar las licencias británicas de pesca, como ocurre con las concesiones petroleras

El sector respaldó el endurecimiento de la posición argentina frente a la explotación unilateral de recursos en las islas, pero reclamó al Gobierno de Javier Milei ser incluido en la nueva estrategia. Entre 2023 y 2024, esas licencias generaron aproximadamente USD 45 millones en ingresos para la administración británica del archipiélago

La Fundación Latinoamericana de Sostenibilidad Pesquera (Fulasp) reclamó que el gobierno nacional incluya a la actividad pesquera en la ofensiva contra la explotación británica de recursos naturales en las Islas Malvinas, tras el anuncio del presidente Javier Milei de profundizar las acciones en ese frente. La entidad sostiene que, si las concesiones petroleras en territorio en disputa son consideradas ilegítimas, el mismo criterio debe aplicarse a las licencias de pesca que el Reino Unido otorga desde hace décadas en esas aguas.

El sistema de licencias pesqueras que administra el Reino Unido en Malvinas no es un proyecto a futuro, sino que lleva décadas en funcionamiento. Entre 2023 y 2024, esas licencias generaron aproximadamente 33,8 millones de libras esterlinas (unos USD 45 millones) en ingresos para la administración británica de las islas, con una proyección superior a los 36,1 millones para el período siguiente (USD 48 millones).

La pesca representa alrededor del 40% del Producto Bruto Interno del archipiélago y constituye su principal fuente de ingresos propios, al punto de que la propia administración isleña reconoce que la introducción del régimen pesquero provocó un aumento del 500% de sus ingresos y le permitió alcanzar la autosuficiencia financiera en casi todas las áreas.

Durante 2024, las capturas en aguas bajo administración británica alcanzaron las 261.903 toneladas, uno de los mayores registros de los últimos años. De ese volumen, 146.689 toneladas correspondieron al calamar Illex argentinus. En plena temporada operan normalmente entre 100 y 120 buques con licencia activa, cifra que puede superar los 130 durante los picos de la temporada de calamar.